O masura populista si efectele ei neasteptate pentru cetatenii romani

Actualizare 23.08.2019

   Precizari suplimentare din partea Ambasadei de la Londra

In ultimele zile au aparut fel de fel de declaratii oficiale ale membrilor guvernului  englez privind introducerea vizelor pentru romanii care doresc sa intre in Marea Britanie. (aceste declaratii se pot vedea mai jos in postarea din data de 20.08)   In urma acestor declaratii, Ambasada Romaniei de la Londra s-a autosesizat si ambasadorul  Dan Mihalache a inserat pe Facebook urmatoarele precizari:

“Încetarea liberei circulații nu înseamnă că cetățenii români nu vor mai putea intra în Marea Britanie. De la data Brexit-ului, cetățenii români vor putea, ca și până acum, să intre și să iasă din Marea Britanie pe baza cărții de identitate sau a pașaportului, fără să aibă nevoie de viză. Acest lucru va fi valabil însă doar pentru vizite scurte și cetățenii români vor putea rămâne în Marea Britanie pentru o perioadă de până la trei luni.Cei care doresc să rămână mai mult de trei luni vor trebui să aplice, înainte de sfârșitul acestei perioade pentru permisul European Temporary Leave to Remain. Acesta este un permis de 36 de luni care nu poate fi extins și care oferă dreptul de a lucra și de a studia.”

Actualizare 20.08.2019

Vesti proaste pentru cetatenii romani din ALBION

Saptamina trecuta, ministrul pentru Brexit din Marea Britanie, Steve Barclay, a semnat abrogarea Actului privind Legile Comunităţii Europene din 1972, în baza căruia Regatul Unit a aderat  la Comunitatea Economică Europeană. Abrogarea va fi efectivă începând cu 31 octombrie. In urma acestui demers, premierul Boris Johnson a declarat ca pe data de 31 octombrie 2019, Marea Britanie isi va recupera controlul asupra legilor proprii.

In baza acestei hotariri, noul ministru de interne, Priti Patel, anunta ca Marea Britanie va introduce obligativitatea prealabila a vizei pentru cetatenii europeni care doresc sa intre in Regatul Unit. Bineinteles ca aceasta masura ii nemultumeste pe toti cetatenii romani care lucreaza si domiciliaza in M.B.fiindca, conform celor mai recente legi ei vor fi blocati pe insula, mai précis, daca vor parasi Marea Britanie plecind in concediu sau in tara de origine, revenirea lor in Albion se va face pe baza unei de vize de acces, care poate fi aprobata sau nu.

Se pare ca aceasta este strategia guvernului englez pentru a micsora drastic numarul de muncitori comunitari.

Actualizare 26.06.2019

Ideea Brexit-ului cauzeaza pierderi insemnate in Marea Britanie

Un miliard de lire sterline în active și 7.000 de locuri de muncă bancare s-au mutat din Marea Britanie în UE, până în prezent, constată o cercetare citată deThe Independent. Companiile din Londra au cheltuit, de asemenea, patru miliarde de lire sterline pentru planuri de urgență, consultanță juridică și noi birouri în centrele financiare europene.Evacuarea activelor, a locurilor de muncă și a capitalului a încetinit în ultimele trei luni, deoarece întreprinderile au așteptat o clarificare după amânarea Brexit, din martie până la 31 octombrie.

Ambii candidați pentru funcția de prim ministru, Jeremy Hunt și Boris Johnson, au declarat că vor scoate țara din UE fără o înțelegere dacă parlamentul nu va vota la timp acordul de retragere.Acest rezultat se pare că va provoca daune semnificative sectorului serviciilor financiare din Marea Britanie.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

.EFECTELE BREXITULUI PENTRU CETATENII ROMANI

In decembrie 2018, numărul cetățenilor români din Marea Britanie a atins un nou record. În ciuda ieșirii iminente a Regatului Unit din Uniunea Europeană, 433.000 de români trăiesc, muncesc sau studiază acolo și continuă să fie a doua comunitate de cetățeni străini dupa comunitatea poloneza (985.000 de persoane). Cei mai mulți dintre ei trăiesc în Anglia (414.000), în Scoția se află, oficial, 10.000 de români, în Țara Galilor, 6.000, iar în Irlanda de Nord, 2.000. Cei mai mulți români, potrivit statisticilor, se găsesc în Londra, 153.000. Cea mai populată zonă din Londra este Harrow, unde locuiesc 22.000 de romani, urmează Brent, cu 20.000, Redbridge, cu 17.000, Barnet, 14.000, Waltham Forest și Newham, cu câte 11.000. In West Midlands  locuiesc 55.000 de români, în East Midlands sunt 39.000, in timp ce in alte regiuni din sud est sunt inscrisi alti  40.000.

Condiţii noi pentru cetatenii romani care intra in Marea Britanie după Brexit

Un cetatean roman care doreste sa munceasca în Marea Britanie după Brexit ar trebui sa astepte pina se definitiveaza complet conditiile. Una dintre marile teme de campanie ale celor care doreau Brexit-ul a fost ca Marea Britanie să îşi decidă singură politica de imigraţie. Adevărul este că şi în acest caz există multă nesiguranţă. Fără sistemul de protecţie oferit de legile UE, care vor expira  pe 31 octombrie 2019, britanicii vor fi liberi să decidă singuri cum vor să îi trateze pe muncitorii străini. Este posibl ca guvernul englez sa initieze noi reguli pentru obţinerea unui permis de muncă, a unui nou drept de sedere si sa admita intrarea cetatenilor in Albion in functie de calificarile avute si cotele stabilite. Culmea este ca in prezent se vehiculeaza si problema obligativitatii vizei de intrare in Albion. In consecinta, nu se va face nicio diferenta intre un cetatean roman si un vietnamez sau sri-lanchez…

Se vor scumpi marfurile romanesti in Anglia, dar si cele englezesti in Romania cu cel putin 10 la suta.

In situatia unui Brexit fara acord, Marea Britanie devine un stat tert pentru Romania, comertul dintre cele doua tari fiind supus  altor reguli comerciale, adica celor stabilite de  Organizatia  Mondiala a Comertului. Astfel, vor fi reintroduse taxe vamale de 8% pentru importul de autovehicule, 19% pentru băuturi alcoolice și 12% pentru pește și carne de miel, produse exportate de britanici către piața romaneasca.  România importă din Marea Britanie medicamente in valoare de  91 de milioane de euro pe an precum si cantităţi semnificative de haine, autoturisme, băuturi aloolice. Economiştii nu pot spune exact cu cât se vor scumpi acestea, însă un Brexit  fără acord, ar putea majora preţurile cu mai bine de 10%.

Transportatorii au calculat că mărfurile aduse din Regatul Unit vor costa mai mult din cauza creşterii tarifelor de transport  tocmai din cauza timpului de așteptare, procedurilor administrative și costurilor suplimentare pentru transportul  produselor intre cele doua tari.

Probleme noi la inmatricularea automobilelor provenite din Marea Britanie

In cazul unui Brexit fără acord, conform legislatiei europene, (armonizate in general), serviciile de inmatriculare din tarile europene vor impune masuri suplimentare pentru importul masinilor noi si second hand din Marea Britanie. Asadar, daca un cetatean roman, proprietar al unei masini englezesti, va dori sa isi schimbe rezidenta in Germania, Franta, Spania, etc. va avea aceleasi dificultati la inmatricularea masinii in noua tara ca si cel care doreste sa-si inmatriculeze automobilul „englezesc” in Romania.  Dar sa vedem care sunt noile conditii de inmatriculare in Romania anuntate de Registrul Auto Român. Astfel:

  • vehiculele noi, care au fost omologate U.E. de tip de către UK (marca e11) nu vor mai primi automat cartea de identitate a vehiculului (CIV) în vederea înmatriculării, dat fiind faptul că omologarea UE de tip şi certificatul de conformitate (CoC) aferente îşi pierd valabilitatea de la 30 martie; aceste vehicule vor fi supuse unei reomologări individuale, cu verificarea condiţiilor tehnice aplicabile pentru vehicule noi;
  • Cartea de identitate a vehiculului eliberată pe baza unei omologări UE de tip acordată de UK, pentru un autovehicul nou provenit din UK şi care nu a fost încă înmatriculat, îşi va pierde valabilitatea şi nu mai poate fi utilizată la înmatriculare dupa 30.03.2019; prin urmare, RAR recomandă înmatricularea vehiculelor aflate în această situaţie până cel mai târziu la data de 29.03.2019;
  • de la aceeaşi dată, la eliberarea CIV pentru vehiculele utilizate (second-hand) nu mai sunt recunoscute omologările UE de tip acordate de U.K. (marca e11), fiind necesară o reomologare individuală conform cerinţelor din RNTR-7, aplicabile vehiculelor utilizate care provin din state terţe; in cazul emisiilor poluante se impune condiţia privind nivelul minim de poluare Euro 3/Euro III;
  • Începând cu 30.03.2019, autovehiculele utilizate (second-hand), cu postul de conducere pe partea dreaptă şi care provin din UK, nu vor mai putea primi CIV, indiferent de omologarea în baza căreia au fost înmatriculate iar Inspecţia Tehnică Periodică efectuată în UK la vehiculele second-hand nu mai este acceptată (recunoscută) la omologarea individuală şi eliberarea CIV pentru reînmatriculare în România astfel ca ITP trebuie refăcută la RAR.

Potrivit instituţiei, niciun autovehicul deja înmatriculat în România nu va fi afectat de modificări. În perioada 2006-2019 au fost introduse în România aproximativ 62.400 de vehicule care au fost anterior înmatriculate în U.K.

EFECTELE BREXITULUI PENTRU CETATENII ENGLEZI

Neincredere in politica guvernelor post – referendum

Lipsa de incredere în deciziile pe care politicienii britanici le-au luat pina acum si le vor lua in continuare a determinat ca marile companii sa inceapa să îşi scoată banii din Regat. Până acum, 257 de corporaţii au transferat active și fonduri în valoare totală de 1.200 de miliarde de dolari din City-ul londonez în centre financiare din alte state europene. Dar nu sunt scoşi doar banii din Marea Britanie. Companiile mută şi mii de angajaţi către filialele din alte state. Iar toate aceste transferuri insemna pierderi considerabile pentru economia britanica.

 

 

 

Reclame

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Google

Comentezi folosind contul tău Google. Dezautentificare /  Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare /  Schimbă )

Conectare la %s

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.